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爱车博越，是我的第一辆车，绝对是好看，好开，也智能，两万六千多公里，一直都很爱我的车子，很稀罕他，没事的时候自己洗洗车，打打蜡，打蜡因为时间掌握的不太好，车身都弄花了，一些蜡都擦不下来，车子开了这么久，对车子的感受也有很多，今天跟大伙唠唠吧。 我最喜欢博越的这点：外观炫酷，回头率杠杠的，国产车里面最帅的，不接受任何反驳！ 博越的空间挺大的，座椅空间也够用，本人身高1.75驾驶空间够用，后排座位坐两个成年，人很舒适，后背箱空间足以满足日常任何需求。 博越的操控很好，方向盘角度很准，转动时手感略重，可能是D型设计方向盘有一些小，博越提速动力十足，超车没有顿挫感， 日常加速动力：起步时动力十足，深踩油门有推背感( 运动模式最佳)高速120码急加速超车瞬间可到160码，操控还是可以的， 底盘悬架支撑：高速行车稳定，不发飘，就是过弯最好减点速，侧倾有点大，毕竟SUV底盘高。没办法。 刹车表现：刹车前段软，后半段制动效果杠杠的。 辅助操控配置：还有那个自动驻车，千万记住倒车入库时候一定要关掉。 否则一会要刹停拉手刹。不点油门都倒不进去。 方向盘操控感：SUV，方向盘平底运动感十足。转弯半径刚刚好。 春天一直没开空调，油耗9.L，但是考虑到动力十足可以接受。现在开空调时候是9.4个，还算可以吧，不高也没有太低，在心里的预期之内吧。 外观好看颜值爆表，买车就是冲着这个和动力去的哈哈。就是老婆拦着。我要是再年轻2，3岁就买红色，我是真喜欢啊。没办法，领导不同意，只能选白色的。现在看看也满好。灯光配置：灯光配置超高，都有了，省去后期加装。还有晚上伴我回家的灯光。感觉真高级。钣金车漆：车漆偏日系哦。停车位紧张有时候车停绿化带附近，竟然发现有被树划痕；车身及车轮：白色的显大，悬浮式车顶，运动。凡是看过的朋友都说好看。值这个价。 博越的内饰造型和做工还是比较不错的，中控室采用了吉利一向的搪塞工艺制作，上手非常柔软，做工也很细腻，同时在很多地方都用了回纹，中国元素也是比较浓厚，设计看上去上也很简约时尚气息很浓厚，中控样式很新颖，仪表盘的艺术感也比较强烈，而且中控清晰度也非常不错，而且它的方向盘采用了电子助力，在操作时非常轻盈，转向也很精准，但是存在一些虚位，整体操作手感还是不错的。
亮着的日行灯，玉如意造型最吸睛。
外观 这张觉得是最有霸气的 特别喜欢 沉稳，蓄势而发~~
看上博越 是机缘，但我更愿意相信是缘分
理想中的“爱车”的身影...... 还是这张采光好，侧面霸气来袭，特有的悬浮车顶，帅酷了。
动感的尾部，厚重，运动集与一身。
据说侧面要这么拍才好看，
看看我坐的位子，是不是很宽敞。
智能车机
大鸡腿
银色的拉丝面板
车内空间，
大灯晚上很亮 的
美不美你说了算
45度的多来几张，动感十足。
天气很好，拍车晒太阳。
额，尾部45度的白博越，视觉感很强烈，特喜欢。
后面是真大
尾灯
气势很足的
底盘的高度上个马路牙子啥的不在话下。
全黑色的
方向盘还是一直裸奔
十万左右高速刹车不晃动不点头的国产车是哪款?
我曾经拥有过一辆帝豪和比亚迪车系的车子，可以给你一些建议。拥有这两款车的感受让我对它们的优劣有了更深刻的认识。
接下来我们来看看它们的区别：
1、帝豪
动力：帝豪搭载的发动机动力表现不错，加速迅猛，特别是在高速行驶时，超车稳定性较好。
燃油经济性：帝豪的燃油经济性相对较好，在市区和长途驾驶中的油耗控制也比较出色。
操纵稳定性：帝豪的操纵稳定性较好，转弯时的稳定性以及悬挂系统的调校都给人很好的驾驶体验。
制动性能：帝豪的制动性能较好，刹车响应迅速，制动力度适中，给人很好的安全保障。
乘坐舒适性：乘坐帝豪的舒适性较好，座椅的材质和包裹性都很出色，长时间的驾驶也不会感到疲劳。
通行能力：帝豪的通行能力较好，底盘高度适中，对于一些复杂的路况也具备一定的通过能力。
总结：综上所述，帝豪是一款性价比较高的国产车，动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力都表现良好，非常值得入手。
2、比亚迪
动力：比亚迪的动力表现较为出色，特别是在起步时的加速感觉非常强烈，给人一种驾驶的激情。
燃油经济性：比亚迪的燃油经济性相对较低，油耗控制一般，对于长途行驶的经济性略显不足。
操纵稳定性：比亚迪的操纵稳定性一般，转弯时的稳定性和悬挂系统的调校还有待改进，驾驶体验稍逊一筹。
制动性能：比亚迪的制动性能一般，刹车响应稍慢，制动力度也不够均衡，安全性有待提高。
乘坐舒适性：乘坐比亚迪的舒适性一般，座椅材质和包裹性不够出色，长时间驾驶容易感到疲劳。
通行能力：比亚迪的通行能力较好，底盘高度适中，通过能力还是不错的。
总结：综上所述，比亚迪在动力上表现出色，但燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性方面相对较差，整体来说不如帝豪。因此，在这两款车系中，我更推荐选择帝豪。
综合考虑以上因素，我认为帝豪车系更值得入手。
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。
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