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吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
扩展资料吉利帝豪的发展
吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。
2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。
2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。
百度百科-吉利帝豪
#选车理由 近年来国产车的进步非常的大。艾瑞泽这款车子非常符合我的用车需求，对比了不少车型，它的性价比均衡，价格实在。
#最满意 奇瑞这款车的外观原创度很高，有属于自己的独特味道，而且动力表现好。提速快！
#最不满意 这车除了隔音效果不太好，总体我还是很满意的。
#空间 这款车的空间对于一个定位在紧凑型车的来说，表现还是不错的，够大够宽敞，尤其后排中间地板平整，进一步提升了我对它的好感。
#外观 小艾的外观颜值确实不俗，尤其是全新设计的家族x前脸，配合犀利鹰眼大灯与它贯穿式的设计的标志，蕴含着低调的霸气
#内饰 中控台运用了很多钢琴烤漆材质，看上去不仅有格调，还有档次，贯穿式的空调出风口，包裹性的座舱驾驶，充满了设计感。
#动力 1.5，t配这个模拟九档的变速箱，搭配完美。涡轮介入早，提速快，动力满满。
#操控 这款车配有电子助力转向，方向盘手感好，转向轻盈，指向精准，开车轻轻松松。
#舒适性 噪音确实有点大，尤其风噪和胎噪比较明显。但是座椅柔软，宽松，在乘坐感上也稍微弥补了一些舒适上的不足。
#油耗 由于上班和住家离得比较远，主要在城区和郊区之间来回，偶尔遇上高峰期，也是很堵的。目前为止油耗没有超出预期，还算不错。
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